«Яндекс.Маршрутизация» интегрировала сервис «Яндекс Go» для заказа грузовых машин в часы пик
Чтобы бизнесу было проще быстро найти дополнительный транспорт для доставки
Компании, подключенные к платформе «Яндекс.Маршрутизация», смогут задействовать дополнительные грузовые машины партнеров «Яндекс Go» для организации доставки в пиковые часы и высокий сезон. Об этом Rusbase рассказали в пресс-службе «Яндекса».
Решение стало возможным благодаря интеграции «Яндекс.Маршрутизации» и «Яндекс Go».
«К примеру, у компании есть 100 собственных машин, а в период нагрузок их может требоваться 110 — эти дополнительные 10 автомобилей поможет добрать новое решение <…>. Теперь, в случае необходимости, компания может запросить дополнительный транспорт в системе "Яндекс.Маршрутизации", и алгоритм распределит заказы на собственный автопарк и на доставку "Яндекс Go"», — пояснили в компании.
Согласно исследованию «Яндекс.Маршрутизации», семь из десяти компаний с собственной курьерской доставкой сталкиваются с нехваткой ресурсов во время пиковых нагрузок. Их непредсказуемость создает проблему, когда бизнесу срочно требуется найти дополнительные машины, говорят в компании.
В «Яндексе» считают, что решение будет востребовано, поскольку в бизнесе трудно прогнозировать появление пиковых нагрузок, что, в свою очередь, усложняет процесс заключения долгосрочных контрактов с транспортными подрядчиками, так как объемы заказов часто меняются. Сервис же позволит брать необходимое количество дополнительных машин прямо во время планирования маршрутов на нужный период времени.
Заказ грузовых машин уже сейчас доступен в 158 городах России и Казахстана. Время подачи машины при наличии договора с «Яндекс Go» составит от 10 минут, а цена за адрес доставки — от 150 рублей.
Решение позволяет компаниям, подключенным к «Яндекс.Маршрутизации», использовать неограниченное количество транспорта из автопарка партнеров «Яндекс Go», в котором на сегодняшний день состоит более 5000 машин.
Фото: пресс-служба «Яндекса»
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
HR «Яндекс Плюс» включат в корпоративные соцпакеты — работодатели смогут оплачивать подписку сотрудникам 14 августа 2026, 17:30
-
Автомобили Продажи гибридов в России выросли вдвое: лидер рынка — Geely EX5 EM-i 14 августа 2026, 15:00
-
Россия «Самокат» вводит проверку возраста по биометрии: технология поможет контролировать продажу энергетиков 14 августа 2026, 19:30
-
Бизнес Оборот «Самоката» достиг 80,5 млрд ₽ во II квартале — сервис стал лидером по темпам роста на рынке e-grocery 14 августа 2026, 17:00
-
Искусственный интеллект Rutube внедрил новые ИИ-алгоритмы в рекомендательную систему — модель определяет тематику видео с точностью 93% 14 августа 2026, 16:00
-
Технологии МТС запустила сервис «МТС Глобальный доступ» — клиенты смогут пользоваться Spotify и Netflix без VPN и прокси 14 августа 2026, 15:34
-
Россия Cartier снова проиграл Sunlight в суде — швейцарский холдинг не смог взыскать 25 млн ₽ за копирование дизайна 14 августа 2026, 14:00
-
Бизнес Правительство РФ попросили компенсировать убытки бизнеса после пожаров на складах RWB — за счёт средств из бюджета 14 августа 2026, 08:51