На переход на евро-3 российские автопроизводители потратили по $100 млн

По словам Коровкина, легковые автомобили, оснащенные двигателями евро-3, с 1 января 2008 года будут стоить на 200 евро дороже, грузовики - на 1 тыс. евро. Удорожание коснется тех автомобилей, которые требуют более глубокой переработки. "Это ВАЗовская классика, ижевские модели. К примеру, новая модель "АвтоВАЗа" "Калина" изначально создавалась под евро-3 и не требует изменений", - сказал он.

В свою очередь глава департамента промышленности Минпромэнерго Виктор Семенов отметил, что все российские автопроизводители успели в срок перейти на более высокий экологический стандарт.

Напомним, Минпромэнерго внесло в правительство проект технического регламента, согласно которому с 1 января 2009 года в стране будет запрещено производство бензина ниже стандарта Евро-3. Ранее было принято решение о запрете производства и ввоза в страну с января 2008 года автомобилей, не соответствующих стандарту Евро-3.

Переход на этот стандарт приведет не только к улучшению экологии, но и ударит по карману автомобилистов, которые в целях экономии еще не пересели с российских автомобилей на иномарки, сообщает "Финмаркет".