«Аэрофлот» продолжил полеты в закрытые страны
В конце недели компания сообщала о приостановке рейсов в них
«Аэрофлот» продолжил единичные полеты в закрытые страны Европы и Америки. Хотя на прошлой неделе авиаперевозчик объявил о приостановке рейсов в 87 зарубежных городов. «Аэрофлот» продолжает летать в девять городов из указанных 87, пишут «Ведомости».
В конце прошлой недели «Аэрофлот» сообщил об отмене до 31 августа рейсов из Москвы в закрытые страны. Произошло это после обращения россиян в Росавиацию и претензий Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Люди жаловались, что после отмены рейсов авиакомпания предлагает ваучеры на будущие полеты, вместо денег.
«Ведомости» выяснили, что «Аэрофлот» продолжил полеты в девять городов, закрытых для перелетов. С 8 по 15 августа он планировал совершить по три рейса в Барселону, Париж, Прагу и Франкфурт-на-Майне, по два — в Рим и Нью-Йорк, по одному — в Амстердам, Тель-Авив и Лос-Анджелес.
Билеты на рейсы продаются на сайте «Аэрофлота». Полеты на 8-9 августа успешно выполнены, следует из данных сервиса flightradar24. Билеты в указанные города после 15 августа пока не продаются.
По словам источников газеты, единичные полеты в закрытые страны авиакомпания выполняет с июня. Рейсы проходят под регулярными номерами, но оформлены как грузовые. «Аэрофлот» получает на них разрешение в Росавиации.
Основной коммерческий смысл рейсов — доставка грузов в Россию. Но на борт берут россиян, имеющих вид на жительство в соответствующих странах или граждан этих государств. Продажи таких рейсов открываются за неделю до вылета. На обратные рейсы в Москву продажи не велись и не ведутся, отмечает издание.
По данным источников, если у пассажира есть заранее купленный билет на регулярный рейс на определенную дату, попасть на единичный грузовой рейс, производящийся с тем же номером и в ту же дату, не получится. Билет на такой рейс нужно покупать отдельно.
Фото: Media_works / Shutterstock
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Бизнес «Многие до сих пор ремесленники, а не предприниматели»: гид о том, как добиться роста в бизнесе 04 августа 2026, 11:48
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Бизнес ГК «Самолёт» объявила об изменении в составе акционеров — казахстанский фонд приобрёл 18% акций девелопера 10 августа 2026, 18:20
-
Деньги Частные инвесторы почти вдвое нарастили покупки акций на Мосбирже — за месяц в бумаги вложили 25 млрд ₽ 10 августа 2026, 17:20
-
Деньги Каждый десятый россиянин жалуется на «плохое» здоровье — четверть пациентов тратят на лекарства более 5 тыс. ₽ 10 августа 2026, 20:40
-
Деньги Ипотека — главный финансовый стресс россиян: 28% считают оформление кредита на жильё самым сложным решением 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили Количество ввезенных по параллельному импорту машин выросло вдвое за год: в топе брендов — Mazda, Toyota и BMW 10 августа 2026, 20:00
-
Туризм 15% россиян никогда не пользовались прачечной и спа в гостиницах — потому что не знали о дополнительных услугах 10 августа 2026, 19:40
-
Кибербезопасность Хакеры взломали партнёра компании-владельца Steam: под угрозой — данные покупателей компьютеров Steam Deck 10 августа 2026, 18:40
-
Карьера Каждый пятый россиянин готов работать в одной компании минимум 5 лет — при этом молодёжь чаще ценит карьерный рост 10 августа 2026, 18:00