Jaguar Land Rover прекратила производство автомобилей в Китае — компания завершила 14-летний эксперимент

Подержанные автомобили в России дорожают второй месяц подряд — средняя цена машин превысила 1,43 млн ₽

За месяц авто с пробегом прибавили к стоимости 7,4 тыс. рублей, а за год — почти 26 тыс.

Читайте также

Продажи автомобилей Jaguar Land Rover в Китае сократились в пять раз

За последние годы позиции Jaguar Land Rover на китайском рынке заметно ослабли. Если в 2017 году продажи достигали 146,4 тыс. автомобилей, то к 2025 году они сократились примерно до 26 тыс. машин.

Издание CarNewsChina связывает падение продаж с запоздалым обновлением модельного ряда, медленным переходом к электромобилям, постоянными скидками для стимулирования спроса и конкуренцией с местными производителями вроде Aito, Nio, Li Auto и Zeekr, которые быстрее развивали электрокары и цифровые технологии. В итоге за последние 10 лет дилеры в среднем теряли около 30 тыс. юаней (порядка 344 тыс. рублей) на каждом локально произведённом автомобиле Jaguar Land Rover.

Последним реализованным автомобилем китайской сборки стал Range Rover Evoque L: в начале июля его продали в одном из дилерских центров Пекина менее чем за 180 тыс. юаней (около 2 млн рублей). Для сравнения, стартовая цена модели на китайском рынке составляла 429,8 тыс. юаней (около 5 млн рублей).

АвтоВАЗ представил обновлённую Lada Niva Legend: модель оснастили подушкой безопасности — впервые за 50 лет

Производство модернизированной версии начнётся уже 20 июля

Читайте также

Компания делает ставку на импортные модели

По мнению отраслевых экспертов, теперь Jaguar Land Rover сосредоточится на продаже импортных Range Rover, Defender и Discovery в Китае. Они также считают, что дилерская сеть в КНР может сократиться — с менее чем 90 до 40–50 центров.

При этом завод в Чаншу не прекратит работу. В рамках соглашения Chery и Jaguar Land Rover предприятие переориентируют на выпуск электромобилей бренда Freelander.