Китайский Volkswagen Magotan может появиться в России — автомобиль получил допуск к продажам в ЕАЭС
Модель представляет собой аналог европейского Volkswagen Passat B9
Седан Volkswagen Magotan получил допуск к продажам в странах Евразийского экономического союза, сообщает портал «За рулём». Автомобиль сможет официально выйти на рынок России и других стран союза. Новинка создана на той же платформе, что и европейская версия Volkswagen Passat B9.

Первая партия Volkswagen Magotan поступит в Казахстан
Volkswagen Magotan завершил сертификацию для стран ЕАЭС — документ будет действовать до июля 2029 года. Это позволяет дилерам официально реализовывать машину в России, Белоруссии, Казахстане, Кыргызстане и Армении.
При этом в Казахстане новинку ожидают «уже в самое ближайшее время», отмечает издание «За рулём» со ссылкой на неназванный источник.

Китайский Passat отличается от европейской версии
Volkswagen Magotan создан на платформе MQB Evo, что и Passat B9. При этом китайская модель выпускается только в кузове седан, тогда как европейский Passat доступен лишь в версии универсал.
От европейского Passat модель также отличается дизайном передней части и салона, а также более крупными габаритами: длина Magotan составляет 4990 мм против 4917 мм у Passat B9, а колёсная база — 2871 мм против 2841 мм.
Также седан оснащён 2-литровым турбомотором мощностью 220 л. с. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Контекст
В июле стали известны характеристики нового фастбэк-седана Volkswagen ID. Unyx 09 — немецкий бренд разрабатывает его совместно с китайской компанией Xpeng.
Электроседан выйдет в двух версиях, в том числе полноприводной. Максимальная скорость автомобиля составит 200 км/ч.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Технологии Жэнь Чжэнфэй. Как сын сельских учителей построил Huawei, потеряв работу после сорока 05 августа 2026, 21:32
-
Автомобили В России предложили раскрывать данные о запчастях при ремонте по ОСАГО — страховщики инициативу не поддержали 08 августа 2026, 19:00
-
Автомобили Разработчик электрокара «Атом» предложил таксопаркам передать авто в каршеринг — ради дополнительного дохода 07 августа 2026, 16:00
-
Автомобили Акционеры Volkswagen согласились с масштабной перестройкой концерна — в компании уволят до 50 тыс. сотрудников 09 августа 2026, 11:00
-
Россия В России просят упростить банкротство для пострадавших от пожаров на складах — их имущество под угрозой 07 августа 2026, 20:30
-
Маркетплейсы Wildberries расширит сеть складов — маркетплейс запустит партнёрские хабы для хранения товаров 07 августа 2026, 17:26
-
Технологии В сети появились первые изображения Samsung Galaxy S26 FE — смартфон выйдет в трёх цветах 08 августа 2026, 11:00
-
Искусственный интеллект OpenAI разрабатывает карманную «живую колонку» в форме пончика — она будет стоить от $300 07 августа 2026, 16:45
-
Деньги Гендиректора fashion-компаний зарабатывают до 100 млн ₽ в год — быстрее всего растут доходы логистов и маркетологов 08 августа 2026, 15:00