Volkswagen готовит новый электрокар с китайской Xpeng — модель ID. Unyx 09 разгоняется до 200 км/ч

Мощность автомобиля составит почти 500 л.с.
14 июля 2026, 12:00
Время прочтения 2 минуты
Электроседан Volkswagen ID. Unyx 09

Министерство промышленности Китая опубликовало характеристики нового фастбэк-седана Volkswagen ID. Unyx 09, сообщает издание CarNewsChina. Это уже вторая модель, разработанная в рамках сотрудничества Volkswagen и Xpeng. Электромобиль будет предназначен для китайского рынка.

Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим
Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим
Бывшему CEO Porsche достался главный экзамен немецкого автопрома
Читайте также

Электроседан выйдет в двух версиях

Volkswagen ID. Unyx 09 будет доступен в двух версиях — с задним и полным приводом:

  • базовая версия оснащена одним электромотором мощностью 230 кВт (308 л.с.);
  • полноприводная двухмоторная модификация выдаёт 370 кВт (496 л.с.).

Максимальная скорость в топовой комплектации — 200 км/ч.

Новинка продолжит линейку ID. Unyx в Китае

Автомобиль представляет собой пятиметровый фастбэк и позиционируется как просторный электрокар премиум-сегмента. Среди особенностей модели — матричная оптика с функцией проекции изображения на дорогу, панорамная крыша и интерактивная подсветка.

Новинка предназначена для китайского рынка и станет второй моделью, созданной Volkswagen совместно с Xpeng, после ID. Unyx 08.

Прочие детали — комплектация, цена и дата старта продаж — пока не объявлены.

Контекст

В 2026 году Volkswagen ускорил перестройку бизнеса после падения операционной прибыли более чем вдвое — с €19,1 млрд до €8,9 млрд. Компания сокращает расходы и делает ставку на новые модели для Китая, где усиливается конкуренция с местными производителями.

Ранее СМИ сообщали, что компания рассматривает возможность продажи Lamborghini и Ducati, а также сокращения 100 тыс. работников.

Как приручить итальянского быка: история Lamborghini
Как приручить итальянского быка: история Lamborghini
От тракторного завода до культовых суперкаров — сквозь триумф, банкротства и смены владельцев
Читайте также

Кроме того, появлялись сообщения о намерении компании закрыть несколько заводов. Позднее CEO Volkswagen Оливер Блюм заявил, что этого делать не будут — но бренд сократит модельный ряд почти вдвое.

Подписаться на телеграм-канал
Публикации по теме
Новости по теме