С 2027 года ИИ начнёт принимать экзамены у московских таксистов — списать больше не получится

Сама процедура аттестации стала обязательной с марта 2026-го
06 августа 2026, 12:48
Время прочтения 2 минуты
Логотип Russian Business

В Москве готовятся запустить систему ИИ-аттестации водителей такси, рассказал замруководителя Дептранса столицы Владимир Макаров в ходе XIV Международного евразийского форума такси. Тестировать таксистов с помощью нейросетей начнут уже в 2027 году. Власти рассчитывают, что технология поможет сделать онлайн-экзамены более прозрачными, исключив возможность списывания.

ИИ-систему аттестации таксистов разработают с нуля

В департаменте транспорта сообщили, что для контроля онлайн-аттестации таксистов специально разработают собственную систему.

По словам Владимира Макарова, аналогичные технологии уже успешно применяются в российских ВУЗах — теперь механизм проверки знаний с помощью нейросетей введут и для водителей такси. Мера призвана снизить число случаев списывания на экзамене.

С марта 2026-го аттестация стала обязательной

Систему проверки знаний водителей такси внедряли поэтапно. Два года назад аттестацию запустили в добровольном формате: водители могли по желанию пройти онлайн-тестирование на знание правил работы в такси.

В марте 2025 года проверка стала обязательной. Теперь водители должны пройти тест и подтвердить знание требований к перевозке пассажиров.

С марта 2026 года количество попыток сдать экзамен онлайн сократили до одной.

Большинство водителей сдают экзамен сразу

По данным департамента транспорта, сейчас около 85% водителей успешно проходят онлайн-аттестацию с первой попытки.

В ведомстве отмечают, что показатель остаётся примерно одинаковым второй год подряд, а доля не сдавших экзамен с момента запуска системы заметно снизилась.

Контекст

Ранее в Яндекс Такси сообщили о планах вывести на рынок беспилотные автомобили. По словам главы сервиса Александра Аникина, робокары уже способны самостоятельно справляться практически со всеми дорожными сценариями, а возникающие ошибки разработчики устраняют по мере их выявления.

За безопасностью поездок пока продолжают следить водители-испытатели. Однако, как отметил Аникин, их задача — не управлять автомобилем постоянно, а вмешиваться только в тех случаях, когда беспилотная система не справляется самостоятельно.

Подписаться на телеграм-канал
Публикации по теме
Новости по теме