Венчурный фонд Softline вложил $2 млн в платформу Exodrive для предотвращения ДТП
Деньги пойдут на технологическое развитие и расширение международного присутствия
Корпоративный венчурный фонд Softline Venture Partners инвестировал $2 млн в платформу Exodrive, которая разрабатывает решения на основе телематических данных для страховых, лизинговых компаний, корпоративных и таксопарков, сервисов каршеринга, автопроизводителей и автодилеров. Об этом RB.RU сообщили в Softline.
Условия сделки и оценка стартапа не раскрываются. Полученные деньги компания направит на технологическое развитие и расширение международного присутствия.
Exodrive представляет собой цифровую платформу для оценки профиля вождения, отслеживания нарушений, предотвращения или минимизации рисков, анализа аспектов эксплуатации транспортных средств.
Четыре основных сервиса Exodrive — скоринг водителя, первичное оповещение о ДТП, реконструкция ДТП и геоаналитика. Решения представлены как в SaaS-, так и PaaS-модели.
Сейчас в базе Exodrive оцифрованы «сотни тысяч» ДТП, в скоринге используются алгоритмы машинного обучения. Exodrive разработала собственный трекер ДТП, который при ударе успевает передать сигнал об аварии.
«Сделка является логичным продолжением развития в Softline направления интеллектуальных транспортных систем <…>. Решения Exodrive находятся на стыке IoT и InsurTech. Интеграция IoT-устройств для получения данных из широкого круга источников и увеличение применения телематических устройств в транспортном и автомобильном секторах будут стимулировать спрос на IoT-страхование во всем мире», — сообщила глава фонда Softline Venture Partners Елена Волотовская.
Exodrive основал Игорь Хереш в 2022 году — эксперт в области IoT и навигационных технологий. В 1999 году Хереш окончил Московский энергетический университет, получил MBA в Техническом университете Брно, изучал антикризисное управление в Стокгольмской школе экономики. Нескольких лет работал на руководящих должностях в компаниях Beyerdynamic, Toyland и других.
Фото на обложке: Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Нирмал Пурджа. Как мальчик из бедной непальской семьи превратил мечту о горах в мировые рекорды и бизнес 07 августа 2026, 07:33
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Технологии Жэнь Чжэнфэй. Как сын сельских учителей построил Huawei, потеряв работу после сорока 05 августа 2026, 21:32
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Игры Аша Шарма. Как дочь индийских иммигрантов возглавила Xbox, не проработав ни дня в играх 04 августа 2026, 23:04
-
Технологии В сети появились первые изображения Samsung Galaxy S26 FE — смартфон выйдет в трёх цветах 08 августа 2026, 11:00
-
Россия В России просят упростить банкротство для пострадавших от пожаров на складах — их имущество под угрозой 07 августа 2026, 20:30
-
Искусственный интеллект OpenAI снимет лимит на запросы для ИИ: бесплатная версия ChatGPT будет доступна без ограничений 07 августа 2026, 19:30
-
Тренды Концертные туры набирают популярность: россияне стали чаще ездить за границу ради шоу и матчей 07 августа 2026, 18:30
-
Маркетплейсы Wildberries расширит сеть складов — маркетплейс запустит партнёрские хабы для хранения товаров 07 августа 2026, 17:26
-
Искусственный интеллект OpenAI разрабатывает карманную «живую колонку» в форме пончика — она будет стоить от $300 07 августа 2026, 16:45
-
Автомобили Разработчик электрокара «Атом» предложил таксопаркам передать авто в каршеринг — ради дополнительного дохода 07 августа 2026, 16:00
-
Автомобили В России открылся предзаказ на электрокроссовер UMO 8 — цены начинаются от 4,99 млн ₽ 07 августа 2026, 11:52