Каждый четвертый россиянин готов занять рабочее место трудовых мигрантов — опрос
Еще 35% пойдут на это только в критической ситуации, а 16% — никогда
Несмотря на кризисные явления в экономике, только 24% россиян однозначно готовы работать на тех рабочих местах, которые традиционно занимают трудовые мигранты, выяснил аналитический центр «Авито Работы».
Еще 35% пойдут на это только в критической ситуации, а 16% — никогда.
Аналитики сервиса опросили 10 тысяч россиян старше 18 лет, чтобы выяснить, как они относятся к трудовой миграции, заметили ли они перемены в связи с коронавирусными ограничениями и готовы ли они, их знакомые и родственники заменить на рынке труда приезжих из ближнего зарубежья.
Около половины (49%) россиян нейтрально относятся к тому факту, что из-за закрытых границ трудовые мигранты не могут въехать на территорию Российской Федерации. При этом, в общей сложности 43% респондентов считают, что это хорошо или скорее хорошо. Недовольны этим обстоятельством только 7% респондентов.
Среди молодежи (18-34 года) больше распространено нейтральное и благожелательное отношение к мигрантам, чем среди людей старшего возраста.
Необходим ли приток трудовых мигрантов для поддержания экономики страны:
- 46% россиян не согласны с тем, что этот приток нужен,
- 27% считают, что мигранты поддерживают экономику,
- 27% затруднились ответить.
Больше половины (54%) жителей страны не чувствуют конкуренции со стороны приезжих, поскольку их сфера занятости и сфера занятости мигрантов (строительные объекты, сфера обслуживания и услуг, торговля, производство, сельское хозяйство и другое) никак не пересекаются.
Однако 35% опрошенных считают, что мигранты повышают конкуренцию за рабочие места. Среди мужчин тех, кто чувствует конкуренцию, существенно больше (41%), чем среди женщин (29%).
Фото: Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
HR Наталия Рунова, Т2: как найти нераскрытый потенциал внутри команды 06 августа 2026, 16:23
-
Искусственный интеллект Инвесторы Anthropic оценили компанию в $2 трлн перед IPO — размещение может стать крупнейшим в мире 13 августа 2026, 17:30
-
Бизнес Производитель чипов CXMT стал самой дорогой китайской компанией — бизнес оценили в $524 млрд 13 августа 2026, 17:10
-
Автомобили Средний возраст машин в России достиг 15,4 года: самый «молодой» автопарк — в Москве 13 августа 2026, 15:40
-
Россия Продажи товаров для падела выросли более чем в 9 раз в 2026 году — корты уже зарабатывают больше фитнес-клубов 13 августа 2026, 14:50
-
Россия Операторам запретили заключать договоры с физлицами на использование SIM-боксов — мера направлена против мошенников 13 августа 2026, 14:20
-
Деньги CDEK открыл предзаказ на iPhone 18 — забронировать устройство до старта продаж стоит 50 тыс. ₽ 13 августа 2026, 13:57
-
Бизнес Минцифры расширят основания для отзыва сертификатов безопасности — но большинство компаний изменений не заметят 12 августа 2026, 17:50
-
Банки Ozon Банк удалили из Google Play — пользователи Android смогут скачать приложение через альтернативные магазины 12 августа 2026, 13:38