«Менеджмент и акционеры не в курсе»: Aviasales опроверг слухи о продаже — ранее бизнес оценили в 23 млрд ₽
Aviasales опроверг слухи о продаже бизнеса
Агрегатор авиабилетов Aviasales опроверг сообщения о подготовке к продаже. В пресс-службе компании сообщили РБК, что «менеджмент и акционеры Авиасейлс не ведут переговоры о продаже компании и не готовят продажу». Ранее «Коммерсант» со ссылкой на источники писал, что владельцы сервиса начали искать покупателя, а стоимость бизнеса может превышать 23 млрд руб.
«Менеджмент и акционеры не в курсе»
В комментарии для РБК в Aviasales подчеркнули, что переговоры о продаже не ведутся. Аналогичную позицию компания озвучила и «Коммерсанту», заявив, что «менеджмент и акционеры не в курсе планов купить компанию неназванными участниками рынка».
Продажа находится на подготовительном этапе
По данным «Коммерсанта», собственники Aviasales рассматривают возможность продажи бизнеса. Два источника издания в инвестиционных кругах сообщили, что процесс находится на стадии подготовки и конкретных переговоров с интересантами пока нет. Один из собеседников добавил, что владельцы «дешево не продадут».
Инвестбанкир Илья Шумов оценил бизнес не менее чем в $300 млн (23,16 млрд руб.). При этом, по его словам, назвать сумму объективно сложно — существенная часть бизнеса находится за рубежом.
Главное препятствие — сложная структура владения
По информации «Коммерсанта», барьером для сделки может стать непростая структура владения и наличие активов за пределами России. Сейчас Aviasales принадлежит гонконгской Go Travel Un.
- Около 35% в ней у кипрской Realstory Trading,
- 34% — у фондов 6 iTech Fund I и 6 iTech Fund II компании iTech Capital,
- 20% — у кипрской Prati Limited,
Миноритарные доли принадлежат менеджменту компании.
В 2014 году фонд iTech Capital получил долю в Aviasales в обмен на инвестиции в $10 млн, а в 2021 году вместе с фондом «Эльбрус Капитал» вложил ещё $43 млн.
Онлайн-агрегаторы занимают 30–50% рынка
Источник «Коммерсанта» на туристическом рынке пояснил, что заработок поисковиков и систем бронирования складывается из комиссий, бонусов, сборов и процентов, получаемых при конвертации валют. Традиционно высокой считается маржинальность при продаже авиабилетов зарубежных перевозчиков.
Эксперты издания подчеркнули, что сейчас именно онлайн-тревел-агентства дают пассажирам возможность составлять комбинированные маршруты, например с участием рейсов «Аэрофлота» и Turkish Airlines. При этом агентства делят между собой лишь 30–50% рынка, поскольку 50–70% билетов авиакомпании продают напрямую.
Конкуренция на рынке онлайн-бронирования усиливается
Источник «Коммерсанта» пояснил, что продажа авиабилетов — это авансовый бизнес: компании приходится заранее вкладывать собственные средства. При этом перевозчики снижают комиссии, а конкуренция на рынке усиливается.
Собеседник издания также отметил, что часть покупателей уходит в банковские экосистемы. Ранее сообщалось о переговорах Альфа-банка о покупке агрегатора «Туту», однако в банке эту информацию опровергли.
Контекст
«Авиасейлс» — крупнейший в России поисковик авиабилетов, существующий с 2007 года. Основатель бизнеса — Константин Калинов, он умер в 2017 году.
Сейчас у «Авиасейлс» сложная многоуровневая структура владения с иностранными юрисдикциями. Среди директоров компании фигурирует основатель ГК «Таврос» Рустем Миргалимов. По данным источника «Коммерсанта», он инвестировал в бизнес на раннем этапе.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Бизнес «Многие до сих пор ремесленники, а не предприниматели»: гид о том, как добиться роста в бизнесе 04 августа 2026, 11:48
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
Искусственный интеллект OpenAI выкупила акции сотрудников на $7 млрд — выход на IPO компания может перенести на 2027 год 11 августа 2026, 11:10
-
Туризм 15% россиян никогда не пользовались прачечной и спа в гостиницах — потому что не знали о дополнительных услугах 10 августа 2026, 19:40
-
Кибербезопасность Хакеры взломали партнёра компании-владельца Steam: под угрозой — данные покупателей компьютеров Steam Deck 10 августа 2026, 18:40
-
Бизнес ГК «Самолёт» объявила об изменении в составе акционеров — казахстанский фонд приобрёл 18% акций девелопера 10 августа 2026, 18:20
-
Искусственный интеллект Цукерберг опубликовал манифест о будущем ИИ: главная угроза развитию нейросетей — монополия 10 августа 2026, 17:40
-
Искусственный интеллект ИИ-агенты OpenAI и Anthropic научились взламывать сайты — но до восстания машин пока далеко, уверяют эксперты 09 августа 2026, 19:00
-
Деньги Каждый десятый россиянин жалуется на «плохое» здоровье — четверть пациентов тратят на лекарства более 5 тыс. ₽ 10 августа 2026, 20:40
-
Автомобили Количество ввезенных по параллельному импорту машин выросло вдвое за год: в топе брендов — Mazda, Toyota и BMW 10 августа 2026, 20:00