Делимобиль поделился итогами 2025 года: выручка достигла 30 млрд ₽ — количество пользователей приблизилось к 13 млн
Главными драйверами роста стали расширение клиентской базы и продажа автомобилей, выведенных из каршерингового парка.
Делимобиль отчитался о финансовых результатах за 2025 год: выручка компании достигла 30,8 млрд ₽ — это на 11% больше, чем в 2024-м. Число пользователей сервиса также выросла — сразу на 15%, до 12,9 млн человек.
Выручка Делимобиля от продажи машин выросла втрое
Делимобиль активно развивает направление продажи автомобилей после их использования в каршеринге: в 2025-м доходы от этого сегмента выросли на 203% год к году. Другие поступления — в основном от рекламных контрактов и партнёрских коллабораций — превысили 600 млн рублей. В 2024 году они составили всего 137 млн рублей.
Соотношение долга к EBITDA по итогам 2025 года — 4,8х. Компания продолжает оптимизировать работу и рассчитывает на рост выручки по мере снижения долгов. Также в 2025 году компания разместила облигации на 5,5 млрд рублей.
Во втором полугодии рентабельность каршеринга выросла до 21%
В первом полугодии 2025 года компания вложилась в операционную инфраструктуру: запустила собственную сеть СТО и открыла распределительный центр автозапчастей площадью 13 тыс. кв. м в Подмосковье. Во втором полугодии оптимизация процессов позволила увеличить рентабельность каршерингового сегмента до 21%.
В 2025 году сервис вышел в три новых региона — Ярославль, Краснодар и Челябинск — а также в десятки городов-спутников. Компания запустила тарифы «Межгород» и «Рент», а работа с клиентской базой помогла сохранить высокий спрос, несмотря на ограничения роста автопарка и периодические сбои геолокационных сервисов и мобильного интернета.
Количество ДТП по вине пользователей сократилось почти на четверть
Компания продолжает работать с городскими властями и регуляторами, уделяя внимание безопасности на дорогах. В 2025 году количество ДТП по вине пользователей сервиса сократилось на 24,3%. Кроме того, сервис был интегрирован с порталом Mos.ru — это, по данным компании, помогает повышать культуру безопасного вождения.
Генеральный директор Винченцо Трани отметил, что завершение инвестиционного цикла в инфраструктуру создаёт базу для дальнейшего роста и увеличения выручки. Приоритетом для компании остаётся сегмент эконом-каршеринга — с широкой доступностью сервиса и оптимальными ценами, что позволяет привлекать новых пользователей и удерживать текущих.
Контекст
В ноябре 2025 года Делимобиль объявил о возвращении основателя компании Винченцо Трани на пост генерального директора. Бывший CEO компании Владимир Садовин сосредоточился на международных проектах.
Смену руководства в компании объяснили необходимостью усилить операционный контроль в условиях нестабильной экономики и отраслевых ограничений. Винченцо Трани, запускавший бизнес с нуля, вернулся к управлению для максимального использования инфраструктуры и контроля затрат.
- Налоговый вычет за обучение: полная инструкция по возврату до 22% расходов в 2026 году Как вернуть до 33 тысяч рублей за своё обучение или за близких родственников 04 апреля 2026, 13:43
- VOLGA представила новый автомобиль — седан бизнес-класса C50: модель выйдет на рынок летом 2026 года Цена машины станет известна ближе к старту продаж 03 апреля 2026, 20:48
- В Альфа-Банке опровергли сбой в работе сервиса 3 апреля — платформа работает в штатном режиме Ранее пользователи российских банков сообщали о проблемах с оплатой товаров и услуг через терминал 03 апреля 2026, 20:09
- Партнёрский материал Экс-директор Xiaomi о том, как делать сильные продукты и внедрять ИИ без иллюзий Почему низкая цена сама по себе ничего не решает, как продукт рождается из сценария пользователя и почему любые технолог