Таксисты предложили Минтрансу снизить штрафы за отсутствие ОСГОП

В обращении говорится, что отсутствие полиса ОСГОП может стать причиной банкротства множества малых и средних перевозчиков, так как размеры штрафов чрезмерны для их бизнеса.

По данным НСТ, на 3 сентября 2024 года в России было зарегистрировано около 95,9 тыс. перевозчиков. Среди которых почти 30 тыс. являются самозанятые, а 61,9 тыс. — индивидуальные предприниматели. Ассоциация опасается, что такие крупные штрафы могут привести к массовым банкротствам, поэтому предлагает дифференцировать наказания в зависимости от размера бизнеса и типа транспорта.

Таксисты также просят Минтранс инициировать изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) для дифференциации штрафов в зависимости от размера бизнеса и типа транспорта. Также ассоциация предлагает отменить запрет на работу таксистов в соседних регионах, что, по мнению представителей отрасли, затрудняет привлечение водителей и снижает эффективность рынка такси.

Согласно данным ассоциации, только около 25 тыс. самозанятых водителей из 630 тыс. зарегистрированных получили разрешение на деятельность в такси, что усложняет процесс оформления полиса ОСГОП и увеличивает риск получения штрафов.

Представители отрасли также подчеркивают, что штрафы, установленные для таксистов, изначально были рассчитаны на более крупные виды транспорта, такие как автобусы или троллейбусы, и несоразмерны с масштабом таксомоторного бизнеса.

Закон об ОСГОП начал действовать с 1 сентября 2024 года. Перевозчик должен оформить этот документ в течение 60 дней с момента вступления в силу новых требований. В противном случае ему штраф: от 40 тыс. до 50 тыс. рублей для должностных лиц и от 500 тыс. до 1 млн рублей для юрлиц.

Фото на обложке: Unsplash