Разработчик электромобиля «Атом» массово задерживает зарплаты сотрудникам — работникам не платят уже 43 дня
В компании объяснили ситуацию кассовым разрывом из-за задержек выплаты кредитов — но банки заявляют, что полностью выполнили свои обязательства
Производитель российского серийного электромобиля «Атом» — АО «Кама» — задерживает зарплату своим сотрудникам, сообщают «Ведомости». Проблемы с выплатами распространились на весь коллектив численностью более 1,2 тыс. человек. Некоторые уволившиеся сотрудники вместо окончательного расчёта получают гарантийные письма.
Сотрудники АО «Кама» пожаловались в профсоюз
29 июня 2026 года один из работников направил заявление в профсоюзную организацию «Т1 клауд», сообщают «Ведомости». Автор обращения сообщил о постоянных задержках выплаты зарплаты:
- 25 мая сотрудники не получили аванс за период работы с 1 по 15 мая,
- 10 июня руководство компании пообещало полностью погасить образовавшуюся задолженность к 13 июня, но не все работники получили выплаты,
- 25 июня части сотрудников пришли деньги за май и июнь, однако выплаты были произведены не в полном объёме.
На момент публикации материала задержки зарплаты для большинства работников АО «Кама» составляли от 12 до 43 дней.
6 июля кадровая служба компании сообщила сотрудникам, что ведомость на выплату задолженности по заработной плате будет сформирована 9 июля . Работникам не уточнили в компании, будут ли долги погашены полностью с учётом положенной компенсации, либо выплаты окажутся лишь частичными.
Представитель компании отказался давать комментарии «Ведомостям» о задержках заработной платы.
Сотрудники сообщают о сокращениях и проблемах при увольнении
Сотрудники также жалуются на сложности с окончательным расчётом при увольнении, сообщают «Ведомостей». По их словам, компания не выплачивает положенные суммы сразу, а предлагает гарантийные письма с обещанием перечислить деньги позднее, без указания конкретных сроков.
Источник «Ведомостей», знакомый с ситуацией в компании, утверждает, что сокращения происходят практически ежедневно. По его оценке, численность персонала может уменьшиться примерно вдвое в ближайшее время.
Компания объяснила ситуацию задержкой финансирования от банков
Согласно майской рассылке кадровой службы «Камы» и презентации генерального директора для сотрудников от 22 июня, с которыми ознакомились «Ведомости», причиной возникших проблем стал кассовый разрыв. Причина — банк ПСБ должен был направить компании выплаты части кредита, но задержал средства. В июне 2025 года компания заключила договор кредитования с ВЭБ.РФ и ПСБ на сумму 24 млрд рублей для запуска серийного производства электромобиля «Атом».
Представители банков изложили другую версию ситуации. В ПСБ сообщили «Ведомостям», что обязательства по договору были исполнены полностью и в установленные сроки. По словам представителя банка, первая доля кредита была перечислена в 2025 году, а последняя — в марте 2026 года. Аналогичную информацию сообщили и в ВЭБ.РФ.
Запуск автомобиля «Атом» уже неоднократно переносился
АО «Кама» было основано летом 2021 года генеральным директором «Камаза» Сергеем Когогиным и бизнесменом Рубеном Варданяном. Чистый убыток АО «Кама» по итогам 2025 года увеличился на 42% по сравнению с предыдущим годом и достиг 3,15 млрд рублей. Выручка сократилась в девять раз — до 6,5 млн рублей.
Приём предварительных заказов на автомобиль «Атом» компания открыла ещё в 2023 году, рассчитывая к 2025 году выйти на производство 25–30 тыс. автомобилей ежегодно. Однако сроки запуска массового производства неоднократно переносились, а стоимость автомобиля постепенно увеличивалась — сейчас она составляет 4 млн рублей.
В течение 2025 года компания несколько раз заявляла о планах начать серийный выпуск на мощностях завода «Москвич» до конца года — но этого не произошло.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Бизнес Льготы для малого и среднего бизнеса в 2026 году: налоги, кредиты, субсидии 24 июня 2026, 22:00
-
Автомобили «Яндекс» запустил роботакси в Москве — но только для сотрудников: сервис проверяют перед коммерческим запуском 10 июля 2026, 19:40
-
Бизнес Разработчик электромобиля «Атом» погасил долги по зарплате — некоторым сотрудникам не выплачивали деньги 1,5 месяца 10 июля 2026, 17:00
-
Автомобили Китайский ESTEO открыл предзаказы на внедорожник MX — по цене от 3,89 млн ₽ 10 июля 2026, 16:15
-
Ритейл Российский бренд одежды Present & Simple закрывает все магазины — компания готовится к перезапуску бизнеса 10 июля 2026, 13:00
-
Автомобили Mercedes-AMG представил полноприводный электрокар CLA 45 4MATIC+ — с запасом хода свыше 670 км 11 июля 2026, 12:00
-
Искусственный интеллект Китай может ограничить иностранцам доступ к передовым ИИ-моделям — российский бигтех не видит повода для паники 11 июля 2026, 08:00
-
Россия Заблокированные в РФ сайты перестали работать через иностранные SIM-карты — схемой пользовались 500 тыс. человек 10 июля 2026, 18:00
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31